У середині березня був пошкоджений макошинський залізничний міст через Десну. Кажуть, що це зробили наші ЗСУ. Сусіди.City навідалися до Макошиного і побували на мосту.

Останніми роками потяги їздили нашими залізничними коліями не так часто. А з початку російського вторгнення рух взагалі припинився. Якщо частину річкових мостів через Десну та Снов зруйнували українські військові, щоб уповільнити наступ ворога, то макошинський залізничний міст залишався неушкодженим навіть тоді, коли неподалік нього сконцентрувалося більше восьми сотень важкої ворожої техніки. Окупанти 26 лютого спробували проїхати по ньому, поки лаштували понтонну переправу. Двом одиницям техніки це вдалося, а третя стала хилитися на бік, пошкодивши шпали під колією, застрягла десь на середині мосту.

Якби не перила, то в Десні б стало більше залізяччяЯкби не перила, то в Десні б стало більше залізяччяАвтор: Віталій Сергійко

Повернути танк назад стало неабияким клопом для рашистів: ще більше пошкодили сам міст, а танк покинули на макошинському березі. Міст так і стояв: трохи пошкоджений, але загалом придатний до подальшої експлуатації. Але вранці 6 березня макошинці почули потужний вибух, який пролунав на мосту. Ворога тоді вже не було на Менщині, однак він був не далеко – біля Чернігова, на території сусіднього Ніжинського району. Тому, ймовірно, що підрив секції макошинського залізничного мосту був цілеспрямованим кроком українських військових для того, щоб не дати окупанту використати його.

Навіть пошкодженою ця залізнична переправа продовжує служити людям

Хоча сила вибуху була настільки великою, що деформувалися потужні бокові металеві конструкції, але загалом по мосту можна перейти з одного берега на інший. Навіть з велосипедом.

Хоча війна триває, але все частіше у жителів північних громад Чернігівщини з’являються думки про те, коли ж нарешті вони почують перестук коліс залізничних потягів. Як пасажирських, так і вантажних. Адже наш аграрний регіон потребує залізничного сполучення, щоб перевозити вирощене збіжжя, добрива, пальне. З огляду на те, що в деокупованих регіонах сьогодні активно відбувається відновлення дорожньої інфраструктури та річкових переправ, є надія, що дійде черга і до мосту через Десну в Макошиному.

Автор: Віталій Сергійко

Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися