На Чернігівщині працюватиме спільне комунальне підприємство «Північний шлях», до якого увійшли п’ять прикордонних громад: Корюківська, Сновська, Семенівська, Городнянська та Новгород-Сіверська. Навіщо його створили та хто очолить КП?
Нещодавно стало відомо, що в Чернігівській області з’явилося перше «міжгромадне» комунальне підприємство. Сусіди.City поцікавилися в корюківського міського голови Ратна Ахмедова, коли виникла ідея створити таку структуру, які головні завдання КП.
Керівники п'яти громад поставили свої підписи у документі про співпрацю
— Ратане Ратановичу, на якому етапі процес оформлення документів, звідки плануєте брати матеріальні ресурси для його діяльності?
— Це один з напрямів міжмуніципального співробітництва й стандартна європейська практика: громади об'єднуються навколо розв’язання спільних проблем і подолання викликів. Ідея створити так зване міжгромадне комунальне підприємство в Чернігівській області виникла задовго до повномасштабного вторгнення російських окупантів в Україну.
— Чому ж воно раніше не з'явилося?
— Тоді підтримати цю ідею схилялося більше, ніж п’ять громад. На жаль, втілити задум завадив коронавірусний карантин. Довелося розв’язувати інші нагальні питання. Нині життя ставить перед нами нові виклики.
— Але ж ці п’ять громад мають різні фінансові можливості, потреби та ресурси. Як виходитимете із ситуації?
— Дійсно, усі громади різні — як за кількістю населення й територією, так і щодо бюджетних можливостей. Однак нас об’єднує те, що життя поряд з агресором вимагає часто дуже рішучих дій, зокрема, й щодо ліквідації наслідків військових дій російської федерації.
Після ворожих обстрілів необхідно розбирати завали, ремонтувати мости, відновлювати пошкоджені будівлі тощо. Бувають ситуації, коли треба терміново відновити рух по дорозі, яка життєво необхідна жителям того чи іншого населеного пункту.
Мова не про капітальний ремонт, а про виконання аварійних робіт: підсипка, грейдерування, латання ям. І хоча такі автошляхи мають балансоутримувача, та нерідко взимку не розчищаються, тому люди не можуть виїхати звідти навіть власним транспортом.
Туди інколи не доїжджають швидка допомога, підприємці, котрі везуть товари першої необхідності. Тож громади змушені самотужки розв’язувати такі болючі питання. Для цього, а також для зведення захисних споруд, часто-густо потрібна важка техніка: екскаватори, самоскиди і т. д.
Придбати її одній громаді дуже складно, а вп’ятьох — можна. Часом для обслуговування тієї ж каналізації, нам доводилося замовляти техніку у Києві чи Дніпрі. Виходило, що доставляння її до нашого міста коштувало дорожче, ніж виконані роботи.
Тому одним з основних завдань новоствореного комунгоспу є концентрація важкої техніки, яку нам, до речі, можуть допомогти придбати міжнародні донори. Певні домовленості стосовно цього вже є.
Маємо й власні бюджети, тому все це буде надалі обговорюватися. Також підприємство матиме можливість формувати резерв для використання його в кризових ситуаціях: обстріли, техногенні аварії, стихійні лиха.
— Хто очолить КП «Північний шлях»?
— Хто очолить комунальне підприємство, вирішуватимуть його засновники. Наразі ще триває розв’язання юридичних питань, оформлення необхідних документів. Гадаю, що місяць-півтора знадобиться для завершення цієї процедури.
